Verificările auto înainte de iarnă nu trebuie făcute neapărat la service. Iarna nu vine la o dată fixă din calendar, dar primele dimineți cu brumă prind de obicei mașina nepregătită. Partea bună: cele mai multe verificări le poți face singur, în parcare, în aproximativ o jumătate de oră. Mai jos sunt pașii, în ordinea în care merită făcuți, plus ce ții în portbagaj și cum conduci când drumul e alunecos.
Checklist rapid: verificări auto înainte de iarnă
| Ce verifici | Cum | Cât durează |
|---|---|---|
| Anvelopele | marcaj M+S, uzură, presiune, fisuri | 10 minute |
| Bateria | cum pornește motorul, borne curate | 2 minute |
| Lichidele | lichid de parbriz, antigel, ulei | 5 minute |
| Luminile | toate becurile, pe rând | 5 minute |
| Ștergătoarele | lamele care nu lasă dungi | 2 minute |
| Portbagajul | lopată, perie, racletă, pătură | 5 minute |
1. Anvelopele: ce spune legea și ce verifici tu
În România nu există o dată de la care anvelopele de iarnă devin obligatorii. Regula ține de starea drumului: sunt obligatorii când circuli pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, așa cum amintește Poliția Română. Contează și marcajul: sunt acceptate anvelopele inscripționate pe flanc cu „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”. Anvelopele „all season” sunt acceptate doar dacă poartă unul dintre aceste marcaje. Pentru vehiculele de peste 3,5 tone, poliția amintește și obligația dispozitivelor antiderapante.
Ce poți verifica singur:
- Marcajul de pe flancul fiecărei anvelope.
- Uzura: în canelurile benzii de rulare există mici proeminențe numite indicatori de uzură (TWI). Dacă banda de rulare a ajuns la nivelul lor, anvelopa trebuie schimbată.
- Uzura neuniformă: dacă o anvelopă e mai tocită pe o margine decât pe cealaltă, e un semn că geometria roților merită verificată la service.
- Presiunea, măsurată la rece, după valorile de pe eticheta din ușa șoferului sau din manualul mașinii. Aerul rece scade presiunea, așa că iarna merită verificată mai des.
- Fisuri sau umflături pe flanc. Dacă vezi așa ceva, mergi la vulcanizare înainte de un drum lung.
- Roata de rezervă sau kitul de reparație: presiunea roții de rezervă se uită ușor, iar kitul are o dată de expirare pe tub.
2. Bateria
Frigul încetinește reacțiile chimice din baterie, iar motorul rece are nevoie de mai multă energie ca să pornească. Semne de avertizare: demarorul se învârte greu dimineața, luminile de bord pâlpâie la pornire sau bateria are deja câțiva ani. În aceste situații, cere o verificare a bateriei la service sau la un magazin de piese auto; durează câteva minute.

Acasă poți verifica doar dacă bornele sunt curate, fără depuneri albe sau verzui, și dacă sunt bine strânse. Dacă mașina stă mult nefolosită iarna, drumurile foarte scurte nu ajung ca alternatorul să reîncarce bateria; un drum mai lung din când în când ajută.
3. Lichidele
- Lichidul de parbriz: cel de vară poate îngheța în rezervor și pe conducte. Înlocuiește-l cu unul de iarnă, cu o temperatură de îngheț potrivită zonei în care conduci.
- Antigelul din vasul de expansiune: nivelul se verifică doar cu motorul rece, între marcajele MIN și MAX. Nu deschide niciodată bușonul cu motorul cald. Rezistența la îngheț se măsoară la service, cu un aparat simplu.
- Uleiul de motor: verifică nivelul cu joja, cu mașina pe teren plan și motorul oprit de câteva minute.
- Lichidul de frână: nivelul se vede pe vasul transparent din compartimentul motor. Dacă scade, e un motiv de mers la service, nu doar de completat.
4. Vizibilitatea: lumini și ștergătoare
Iarna, Poliția Română recomandă faruri, semnalizări și geamuri curate, ștergătoare de parbriz funcționale și folosirea corectă a ventilației. Concret: aprinde pe rând toate luminile (faza scurtă, faza lungă, pozițiile, stopurile, semnalizările, proiectoarele de ceață) și verifică-le cu ajutorul cuiva sau în reflexia unei vitrine. Dacă lamelele ștergătoarelor lasă dungi ori sar pe parbriz, schimbă-le. Curăță și parbrizul pe interior: depunerile de pe geam se aburesc mai repede.

5. Ce ții în portbagaj
Înainte de un drum pe timp de iarnă, Brigada Rutieră București recomandă plinul de combustibil și lucruri precum o lopată și un sac cu nisip. Pe lângă acestea, sunt utile:
- o perie și o racletă pentru gheață;
- o pătură și mănuși;
- o lanternă;
- cabluri de pornire;
- un încărcător auto pentru telefon;
- apă și câteva gustări, dacă mergi pe drum lung cu copiii (idei pentru drum găsești în Aventură cu Copiii).
6. Cum conduci când drumul e alunecos
Recomandările poliției pentru iarnă se rezumă la câteva reguli:
- adaptează viteza la starea drumului, astfel încât să poți opri în siguranță: pe carosabil umed, cu polei, zăpadă sau mâzgă, distanța de frânare e mult mai mare;
- păstrează o distanță mai mare față de mașina din față;
- evită manevrele bruște de volan, frână și accelerație;
- folosește luminile de întâlnire și ziua, mai ales pe vreme rea;
- înainte de plecare, informează-te despre starea drumurilor.
Înainte de un drum lung iarna
Pe lângă verificările de mai sus, câteva obiceiuri fac diferența la un drum lung:
- verifică prognoza și starea drumurilor chiar în ziua plecării, nu doar cu o zi înainte;
- curăță complet zăpada de pe mașină, inclusiv de pe plafon, faruri și stopuri;
- pleacă mai devreme, ca să nu conduci pe grabă;
- spune cuiva traseul și ora la care crezi că ajungi;
- încarcă telefonul înainte de plecare și ține încărcătorul în mașină.
Când mergi la service
Dacă ai găsit o problemă pe care nu o poți rezolva singur (baterie slabă, anvelope uzate, scurgeri de lichid sau frâne care se simt diferit), programează o vizită la service înainte de primul drum lung pe vreme rece. Toamna, service-urile și vulcanizările sunt aglomerate, așa că o programare din timp scurtează așteptarea.
Întrebări frecvente
De la ce dată sunt obligatorii anvelopele de iarnă?
Nu de la o dată anume. Sunt obligatorii atunci când circuli pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de lună.
Anvelopele all season sunt acceptate iarna?
Da, dacă au pe flanc unul dintre marcajele „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”. Cele marcate doar „all season” nu sunt considerate anvelope de iarnă.
Cât de des verific presiunea iarna?
O dată la câteva săptămâni și înainte de orice drum lung, cu anvelopele reci. Temperaturile scăzute scad presiunea.
Pot verifica singur antigelul?
Nivelul da, cu motorul rece. Rezistența la îngheț se măsoară cu un aparat, la service.
Mai multe ghiduri pentru mașină găsești în categoria Auto & Moto.
Ți-a fost util articolul? Apasă „Îmi place” sau trimite-l cuiva căruia i-ar folosi.
Surse
- Poliția Română – Atenție la drum! Vremea se înrăutățește (accesat 2026-11-01)
- Brigada Rutieră București – Recomandări pentru un trafic rutier, iarna (accesat 2026-11-01)
Imagini: Foto: Dragana_Gordic / Magnific; Foto: Magnific; Foto: Magnific; Video: StockBoxGuild / Magnific

